Foto: Motorrad © Massimiliano Serra - Fotolia.com
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Tipps zum Fahren mit Motorrad und Navigationssytem

Allgemeine Tipps Es gibt nichts ärgerliches, als plötzlich ohne Navigationssystem im Nirgendwo zu stehen und nicht zu wissen, ob man jetzt links oder rechts fahren soll. Und wie man überhaupt jemals wieder nach Hause kommt. Ist mir alles schon passiert. Damit dir nicht das selbe passiert, ein paar Tipps von meiner Seite:

  • Kontrollier die Route doppelt und dreifach
    Meine Routen, die ich bereits gefahren bin, sollten eigentlich alle passen. Was problematisch ist und anfangs immer wieder passiert: Man positioniert einen Routenpunkt unabsichtlich in einer Nebenstrasse. Das passiert dann, wenn man zuwenig weit in die Karte zoomt. Was passiert: Man wird angewiesen, irgendwo abzubiegen und nach 50 Metern wieder umzudrehen. Das ist wirlich ärgerlich. Um dies zu vermeiden: Zoome nach dem groben Festlegen der Route nochmals auf jeden Punkt hin und kontrolliere die Positionierung. Oder leg Routenpunkte am besten zwischen den Ortschaften fest, wo es nicht viele kleine Nebenstrassen gibt.

  • Präge dir die Route halbwegs ein!
    Fahr nicht einfach blind nach dem Navi. Es geht auch darum, dass man die eigene Umgebung besser kennenlernt. Wenn dir jemand erzählt, dass es im Irenental ein gutes Gasthaus gibt, kanns ja nicht sein, dass du nur schulterzuckend da stehst, obwohl du bereits 20x durchgefahren bist. Ein bisschen geografische Allgemeinbildung ist nicht schädlich! ;-)

  • Lern mit deinem Navi umzugehen!
    Wenn du versehentlich oder absichtlich von der Strecke abkommst, ist es nützlich, wenn man Funktionen wie "Das nächste Ziel überspringen" kennt. Oder wenn man die Strassensperre-Funktion kennt. Ansonsten wird es dir so gehen, dass dich das Navi wieder zurücklotst, du den Punkt in der Route abfahren muss und erst dann gehts wieder weiter. Man muss nicht zwingend jeden Routenpunkt abfahren, dafür gibts keine Bonuspunkte.

  • Nimm herkömmliches Kartenmaterial mit oder druck dir die Route aus
    Falls das Navi unerwartet den Geist aufgibt, benötigt man eine Karte. Die kannst du samt Route sogar selbst ausdrucken. Wie? Zoom in die richtige Stufe, so dass man die wichtigen Ortsnamen erkennen kann, die man für die Orientierung mit Strassentafeln brauchen wird und mach mit der Druck-Taste einen Screenshot. Öffne Word oder ähnliches, schalte das Seitenformat auf Querformat um und füg den Screenshot mit Strg+V ein. Evt. auf mehrere Seiten verteilen. Oder die Druckansicht des Motoplaners verwenden.

  • Sorge für ein 100%ig funktionierendes Ladesystem
    Du hast bemerkt, dass das USB-Ladekabel mal einen Wackelkontakt hatte und nur funktioniert, wenn man das Kabel irgendwie abwinkelt? Sofort ab in den Müll. Das Kabel wird genau dann endgültig defekt sein, wenn es am ungünstigsten ist. Sorge dafür, dass dein Equipment 100%ig funktioniert. Ohne Kompromisse. Mein Tipp, falls man eine kleine DIN-Steckdose am Motorrad hat, wie sie BMW verbaut: Dieser Adapter macht Schluss mit irgendwelchem Adapter-Zwischenstecker-Spannungswandler-USB-Konverter-Wirrwar.

  • Wetterfestigkeit!
    Nichts ist ärgerlicher, als in ein Gewitter zu kommen. Ist im Sommer aber leider nichts aussergewöhnliches. Erspar dir also den Ärger, zusätzlich zum schlechten Wetter auch plötzlich ohne Orientierung zu sein, weil du das Navi abbauen musst. Das Navi wetterfest zu machen, ist absolut simpel: Nimm einen transparenten, unbedruckten Gefrierbeutel aus der Küche mit. Und dazu irgendwas, mit dem den Beutel dann zuziehen kannst. Entweder ein Stückchen Draht oder einen wiederverschliessbaren Kabelbinder. Ggf. alles in doppelter Ausführung für die Stromadapter. Teste zuhause mal alles, ob das mit dem Drüberziehen wirklich funktioniert. Es geht nicht drum, einen Ästhetikpreis zu gewinnen, sondern im Notfall das Navi trocken halten zu können. Alternativen sind natürlich irgendwelche Taschen, in die man das Navi steckt. Ich persönlich mag die nicht, da man das Display dann einfach noch schlechter ablesen kann und schwerer bedienen lässt. Aber die Gefrierbeutel brauchen absolut NULL Platz und haben selbst unter der engsten Sitzbank immer Platz.

Den Motoplaner verdanken wir:
Harzpoint